주차장 카스토퍼 설치 — 구획마다 주차방지턱 2개씩

바닥 포장이 끝난 지 얼마 안 된 현장이라 블록 줄눈을 메운 규사가 하얗게 남아 있었습니다. 주차 구획선은 이미 다 그려진 상태였고, 칸마다 스토퍼를 두 개씩 놓아 달라는 의뢰였습니다. 주차장이 넓어 설치할 개수가 제법 많았습니다.

새로 지은 건물의 외부 주차장에 스토퍼를 달아 달라는 연락을 받았습니다. 구획선은 이미 다 그려져 있으니 한 칸에 두 개씩만 앉혀 주면 된다는 요청이었어요. 개수가 적지 않아 인원 세 명으로 일정을 잡았습니다.

도착해 보니 바닥 공사가 끝난 지 얼마 되지 않은 현장이었습니다. 블록 사이를 메운 규사가 아직 여기저기 하얗게 남아 있었고, 한쪽에는 크레인 차량이 서 있었습니다. 구획 수가 많은 편이라 시작 전에 동선부터 정리했습니다. 블록 포장 위에 고정하는 작업이라 타공 깊이와 나사 길이를 먼저 맞춰 봤습니다.

스토퍼 한 개에는 구멍이 세 군데 나 있습니다. 먼저 구획선 안쪽에 스토퍼를 올려 자리를 잡고, 구멍 위치에 맞춰 바닥에 표시를 합니다. 그다음 드릴로 타공하고 플라스틱 앵커를 박아 넣은 뒤, 긴 나사를 홈에 통과시켜 끝까지 조입니다. 마지막으로 구멍마다 캡을 덮으면 한 개가 마무리됩니다. 과정 자체는 복잡하지 않아요.

손이 가는 부분은 타공 위치입니다. 바닥에 직접 구멍을 내는 작업이라 한 번 뚫고 나면 자리를 다시 잡기가 어렵습니다. 그래서 표시를 하고 한 번 더 눈으로 확인한 다음 드릴을 댔습니다. 앞 칸과 뒤 칸의 스토퍼가 한 줄로 서야 보기에도 정돈되고 주차 위치도 헷갈리지 않기 때문에, 구획선을 기준으로 간격을 일정하게 잡고 수평도 매번 맞춰 가며 작업했습니다.

이 작업은 따로 양생을 기다릴 일이 없습니다. 고정이 끝나는 대로 바로 쓸 수 있어서, 마지막에 차를 직접 몰아 대 보면서 바퀴가 닿았을 때 밀리거나 들리는 곳은 없는지 확인했습니다. 흔들리는 자리는 없었습니다.

다 끝내고 보니 통로를 사이에 두고 양쪽으로 스토퍼가 줄을 맞춰 늘어섰습니다. 입주 차량이 들어와 세워도 뒤쪽 여유가 고르게 남았고, 빈 칸도 멀리서 한눈에 들어옵니다.