안양 지하주차장 진입로 코너 벽 긁힘 복원

아파트 지하주차장으로 내려가는 내리막 진입로 왼쪽 벽이 차량에 쓸린 상태였습니다. 코너를 따라 길게 이어진 자국에 도장면이 벗겨지고 모서리 쪽은 패인 부분까지 있었고, 벽 아래 노랑·검정 가드레일도 같이 긁혀 있었습니다. 외벽 마감은 졸라톤이라 전체 재시공보다 손상 부위만 살려내는 쪽으로 진행했습니다.

안양의 한 아파트에서 지하주차장 진입로 벽이 차량에 긁혔으니 빠르게 복원해 달라는 연락을 받았습니다. 차량 손상보다 벽 쪽이 눈에 더 띄는 상황이었습니다.

현장에 도착해 보니 내리막 코너를 도는 차가 왼쪽 벽을 쓸고 지나간 자국이 그대로 남아 있었습니다. 한 장짜리 흠집이 아니라 판 여러 장에 걸쳐 이어져 있었고, 모서리 쪽은 마감재가 떨어져 나가 속이 드러난 부분도 있었습니다. 벽 마감은 졸라톤이었습니다. 얼룩진 결이 특징인 자재인데 지금은 단종되어 같은 것을 구해 붙이기가 어렵습니다. 그래서 남은 면을 살리고 손상된 자리만 복원제로 메우는 방식으로 잡았습니다.

먼저 긁힌 자리의 들뜬 부분을 정리하고 파인 곳에 복원제를 채웠습니다. 굳으면 샌딩으로 면을 고르고, 다시 얇게 올리고 또 갈아내는 과정을 반복했습니다. 평평하게만 만들면 새로 메운 자리가 매끈해서 오히려 튑니다. 주변 졸라톤의 얼룩 결과 톤을 보면서 조색한 재료를 여러 번 나눠 올려 무늬를 맞췄습니다. 이 조색과 반복 과정에 시간이 제일 많이 들어갔습니다.

벽이 마르는 동안 아래 가드레일을 손봤습니다. 차량에 쓸려 도장이 벗겨진 자리를 정리하고 노란색과 검은색을 경계선에 맞춰 다시 칠했습니다. 폭이 좁은 사선 구간이라 양쪽을 나눠 칠하면서 선이 흐트러지지 않게 신경 썼습니다.

마무리하고 나니 멀리서 볼 때 긁힌 자리가 어디였는지 바로 알아보기 어려운 정도가 됐습니다. 차량 통행이 계속되는 진입로라 하루 안에 정리하고 철수했습니다. 작업은 네 명이 붙어 네댓 시간 걸렸습니다.